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Correr na Cidade

Review: ASICS Roadhawk FF

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  • Modelo: ASICS Roadhawk FF
  • Testado por: Bo Irik
  • Características pessoais: Passada neutra, peso médio
  • Condições de teste: Mais de 100km percorridos em estrada em vários treinos de 10-15 km

 

Principais característica técnicas:

  • Peso: 245gr
  • Drop: 8mm
  • PVPR: 120€
  • Modelo disponível para homem e mulher em várias cores.

 

Geralmente gosto de calçado mais minimalista e testei uns ASICS! Sim! Surgiu a oportunidade e é claro que foi impossível dizer “não” a estas belas Roadhawk da ASICS. ASICS é uma marca mais conhecida pela sua aposta no amortecimento e conforto e não pelo minimalismo, mas estas sapatilhas surpreenderam-me pela positiva.

 

DESIGN & CONSTRUÇÃO

Na preview já vos disse que acho estas sapatilhas lindas! Para mim, são as mais giras da ASICS. A ASICS sugere este modelo para todos aqueles que procuram sentir-se “mais rápidos, com uma sapatilha que oferece velocidade e peso reduzido com o máximo amortecimento possível”. Parece bem não é?  Se são leves? São! As novas sapatilhas de running ASICS Roadhawk, pesam apenas 245gr. E com este peso reduzido conseguem combinar amortecimento superior e uma sensação de leveza com uma estética moderna.

Em termos de tamanho, tenham cuidado. Normalmente calço o tamanho 25cm para ténis de corrida mas aqui tive que optar por 25,5cm.

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ESTABILIDADE & ADERÊNCIA

Nada a apontar nesta seção, é uma sapatilha estável e com uma boa aderência. No entanto, em calçada molhada, estas sapatilhas não me deixam tão confiante.

 

CONFORTO

A primeira impressão foi que têm um ajuste perfeito ao meu pé. Este ajuste e a existência dos furos adicionais evita que o pé escorregue na sapatilha. São confortáveis e nunca causaram bolhas ou desconforto.  

 

AMORTECIMENTO

A minha opinião no que toca ao amortecimento destas sapatilhas vai ao encontro das opiniões que se encontram na internet: o amortecimento é incrível tendo em conta a sua leveza.

As sapatilhas ASICS RoadHawk incorporam em toda a sua media sola FlyteFoam, o novo material desenvolvido pela ASICS que representa uma redução de peso de 55% em relação às espumas existentes no mercado, sendo ainda 33% mais leve no Solyte da média sola que a marca incorpora noutros modelos. FlyteFoam tem qualidades únicas no que diz respeito à recuperação da forma, oferecendo ao corredor o mesmo amortecimento.

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PREÇO

Este modelo tem um PVP recomendado de 120€. Considero este valor justo pela qualidade do sapato.

 

AVALIAÇÃO FINAL

Recomendo estas sapatilhas a quem procura leveza e amortecimento em um. São sapatos com uma linha muito elegante que até se pode usar no dia-a-dia.

 

Design/Construção 18/20

Estabilidade e Aderência 17/20

Conforto 18/20

Amortecimento 18/20

Preço 17/20

Total 88/100

 

Preview: ASICS Roadhawk

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Eu que gosto de calçado mais minimalista vou testar uns ASICS! Sim! Surgiu a oportunidade e é claro que foi impossível dizer “não” a estas belas Roadhawk da ASICS. Para mim, talvez as ASICS mais lindas que já vi! Lucky me!

 

A ASICS sugere este modelo para todos aqueles que procuram sentir-se “mais rápidos, com uma sapatilha que oferece velocidade e peso reduzido com o máximo amortecimento possível”. Parece bem não é?  Se são leves? São! As novas sapatilhas de running ASICS Roadhawk, pesam apenas 245gr. E com este peso reduzido conseguem combinar amortecimento superior e uma sensação de leveza com uma estética moderna.

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As sapatilhas ASICS RoadHawk incorporam em toda a sua media sola FlyteFoam, o novo material desenvolvido pela ASICS que representa uma redução de peso de 55% em relação às espumas existentes no mercado, sendo ainda 33% mais leve no Solyte da média sola que a marca incorpora noutros modelos. FlyteFoam tem qualidades únicas no que diz respeito à recuperação da forma, oferecendo ao corredor o mesmo amortecimento.

 

Principais característica técnicas:

Peso: 245gr

Drop: 8mm

PVPR: 120€

Modelo disponível para homem e mulher em várias cores.

 

A primeira impressão foi que têm um ajuste perfeito ao meu pé, são confortáveis e fornecem um bom amortecimento. Agora no verão tenho corrido menos. Ainda só os levei a correr duas vezes. Vou fazer mais uns quilómetros e testes em vários pisos e ver se faço uma prova para vos dar a minha opinião final em breve.

 

Boas corridas! 

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Review: Skechers Gorun 5

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Quando cheguei da Tailândia, onde tive a oportunidade de gastar os meus queridos Skechers Gorun Ride 4 até não dar mais, estava a precisar de uns ténis novos de estrada. Foi então que fiquei muito feliz com o lançamento destes Skechers Gorun 5 como podem ler na Preview.

 

Esta review vem super atrasada mas é por um bom motivo. As sapatilhas eram tão boas que nem tive tempo para escrever sobre elas ahaha. Na verdade não é essa a “desculpa”, é o facto de profissionalmente estar numa altura de muita carga.


Desde que voltei da Tailândia, há 5 meses, não me recordo de correr em estrada com outras sapatilhas que estas maravilhosas Skechers Gorun 5. Na verdade já vão com uns bons 500km! Penso que maior elogio seria impossível.
O Luís Moura fez uma review por vídeo e a minha opinião sobre estas “pantufas” segue por escrito.

 

Vídeo do Luís: 

 

Review da Bo:


DESIGN & CONSTRUÇÃO

Os sapatos mais lindos e confortáveis que já tive. É preciso dizer mais? ;)

 

ESTABILIDADE & ADERÊNCIA

Nada a apontar nesta seção, é uma sapatilha estável e com uma boa aderência. Na minha opinião, a Skechers é das melhores marcas no mercado em termos de aderência. Mesmo em calçada molhada e até em trilhos, estas sapatilhas deixam-me muito confiante. De facto, segundo a marca, “a sola Parametric Web, de grande leveza, durabilidade e flexibilidade, proporciona tração em diversas superfícies”.



CONFORTO

Tal como os outros modelos da Skechers, considero este modelo uma sapatilha que tem boa qualidade de materiais e isso releva-se no conforto. São ténis super confortáveis, desde o primeiro treino aos de hoje, uns 500km depois. Nada de bolhas, nada de fricções. É daí que chamo estes ténis de “pantufas” :)


Segundo a marca, “o upper GOknit, visualmente sem costuras, proporciona grande apoio, conforto e transpirabilidade, enquanto as tiras de suporte interno dão estabilidade e ajuste. A língua Air-Mesh contribue ainda para uma maior respirabilidade e comodidade do pé.”


Esta sapatilha diferencia-se pelo “Quick Fit” na traseira da sapatilha o que torna o ato de calçar e descalçar mais rápido e fácil.

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AMORTECIMENTO

Para mim os Skechers Gorun 5 são o equilíbrio perfeito entre amortecimento e minimalismo. São super levesm, com apenas cerca de 212 gramas, para um modelo de referência masculino, tamanho 42,5. Os Skechers Gorun 5 têm um drop de apenas 4 mm.


A entresola com 5Gen fornece o amortecimento adequado. Também a tecnologia Mid-foot Strike promove uma passada mais eficiente e menos prejudicial para as articulações.



PREÇO

Este modelo está disponível a partir de cerca de 100€ (vejam aqui na Deporr ou nas lojas Skechers) o que considero um excelente preço. Na verdade, até pondero comprar mais um par para mim :)



AVALIAÇÃO FINAL:

Concordo com o tag da Skechers em relação a este modelo: “LEVEZA, FLEXIBILIDADE E REATIVIDADE NUMA SÓ SAPATILHA”. Foram os melhores ténis de estrada que já tive e também os mais giros! O que mais posso pedir!?


Design/Construção 19/20

Estabilidade e Aderência 18/20

Conforto 20/20

Amortecimento 17/20

Preço 17/20

Total 90/100

 

Review: Brooks Transcend 4

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Ao fim de 6 anos a correr e experimentar varios materiais, sapatilhas e mochilas, não existe muita coisa que me consiga surpreender. Após 3 meses e 160km em que foram usadas na chuva, frio, quente, subidas, descidas, alcatrão, calçada e afins, posso dizer que estas Brooks me surpreenderam. A review mais demorada prende-se com o facto de me estarem a dar um grande gozo correr com elas e saber se passavam a ser as minhas preferidas para alcatrão.


Surpreenderam na medida em que ultrapassaram as minhas expectativas, que eram grandes. Vamos por partes e conhecer estas Brooks Transcend 4 :)


Design/construção
O design é bastante standard para os dias actuais e deve agradar a muita gente. A construção é robusta e os materiais escolhidos muito bons, acima da média. Até os atacadores sendo em formato old school não fogem depois de apertados no sitio.


Primeira coisa que pensei quando as sapatilhas me foram entregues e vi o formato e qualidade da mesma, "Será que chegam para destronar as Guide 7 do meu top de escolha para alcatrão ?". As Guide 7 até hoje são as minhas sapatilhas favoritas para derreter km's em alcatrão. São brutais para o meu pé, tipo de passada e tipo de esforço que faço.


As Transcend tem um desenho no meio e na parte superior da sapatilha semelhante, sendo a parte do meio da sola o unico sitio onde é muito diferente. Alias, é diferente de 99% das sapatilhas no mercado pois não faz a habitual curvatura para dentro. Em vez disso, (quase que) mantem a largura no centro da sola.


Os materiais usados no geral são muito acima da média e a sapatilha ao fim deste tempo parece que saiu da caixa ontem.
Em termos de cores tem um uso geral muito agradavel, sem entrar em extremismos com cores fluorescentes, num tom muito sobrio e muito bem conseguido. Passam muito despercebidas no meio do pelotão.


Estabilidade/Aderência
Ponto forte da sapatilha, a estabilidade que oferece para podermos percorrer distancias longas sem os pés se movimentarem muito lateralmente e assim optimizar a passada, o desgaste de energia e o conforto. Com a tecnologia GuideRails senti que a sapatilha é bastante rígida em treinos em recta, ficando um bocadinho rigidos demais quando percorremos ruas apertadas no meio da cidade e queremos fazer mudanças de direcção rapidamente. Sente-se o pé bem apoiado nas laterais e isso dá confiança para atacar os km's. Mesmo a subir ou descer escadas/rampas, a estabilidade é muito boa sem comprometer o conforto.

O apoio à volta do calcanhar é muito bom mas convém que o pé seja compativel porque as paredas da sapatilha são muito rigidas, mas não são compativeis com todos os pés e podem criar desconforto se o pé não encaixar correctamente. O mesmo se pode dizer da parte superior e do mecanismo que liga a lingua do suporte lateral. Quem tiver pés mais altos ou fortes, pode sentir algum desconforto devido ao efeito "elástico". Mas a maior parte das pessoas vão sentir uma sensação do pé estar bem rodeado e preso na sapatilha o que se tranforma em muitos kms com estabilidade e sem torção lateral.

A sola tem um excelente grip na maior parte das situação mas à custa de um desgaste mais rapido do que na concorrencia. A aderencia mostrou-se ao nivel do melhor que existe no mercado. Com a unica excepção da calçada molhada que apanhei nos primeiros dias de testes ( e nos ultimos dias ) onde a sapatilha apresenta uma aderencia muito reduzida. Foi uma das 2 piores sapatilhas que já experimentei neste tipo de piso e fiquei bastante surpreendido por isso. Deverá ter algo a ver com o tipo de borracha usada a meio da sola. De resto, sempre se portou acima da média em todo o tipo de terreno, desde alcatrão até calçada portuguesa seca, passando por estradões e relva.

 

Enquanto a parte superior da sapatilha foi construída para durar centenas e centenas de kms, a sola por indicação da Brooks deverá ter uma duração com as caracteristicas originais pouco acima dos 500km. Mas muitas vezes estas informações das marcas são um pouco contraditórias e a minha experiencia é que com os 160km que tem em cima em diversos terrenos ainda não mostra qualquer sinal de desgaste ou perda de tração.

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Conforto
São extremamente confortaveis e permitem rolar muitos km's. Aliás, a melhor sensação que se pode pedir a umas sapatilhas é no final do treino/prova não nos apercebermos que as estamos a usar. E as Transcend 4 fazem isso. Demora 2/3km a moldar ao pé mas depois quase que nos esquecemos que estão ali, tal o conforto e relacionamento que o interior consegue fazer com o pé.
A ligação entre a lingua e as lateriais com o seu efeito "semi-meia elastica" ajudam nesta area mas a maior responsabilidade recai na borracha e nas suas varias camadas de diferentes rigidez e absorção de impactos, que tornam o correr num exercicio muito confortável. Mesmo no final da meia maratona da 25 de Abril não senti qualquer sensação negativa nos pés nem nos tendões devido ao esforço. Perfeitamente encaixado o esforço nas diversas estruturas de rigidez e conforto da sapatilha.


O peso de 300gr para um pé masculino normal de tamanho 42/43 nota-se um bocado quando as calçamos mas depois essa sensação desaparece por completo quando arrancamos, não se notando o peso. O drop de 8mm está na média do segmento e não é perceptivel com a quantidade de borracha que temos debaixo do pé e o acolchoamento associado dando a sensação de ter menos.


Amortecimento
Para mim quase perfeitas para quem treina um pouco mais longo. O único senão é serem demasiado confortaveis. Em alcatrão liso e sempre em recta o equilibrio entre conforto/amortecimento/feedback do chão é muito, muito bom. "Problema" é quando estamos a treinar em sitios como por exemplo no centro de Lisboa, com ruas esburacadas, passeios desnivelados, calçada portuguesa ligeiramente desnivelada ou então em muitas das nossas ruas com alcatrão mais antigo e rugoso. A grande vantagem do excelente amortecimento torna-se numa desvantagem porque faz com que o feedback que nos chega até aos pés sobre o piso que estamos a calcar seja menor e isso pode ser suficiente para não termos a noção de alguns solavancos no piso. Mas isto é um pormenor muito especifico que em nada prejudica o amortecimento/conforto geral que é muito acima da média, mesmo no segmento premium.

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Preço
As Brooks não costumam ser sapatilhas baratas. E este topo de gama não foge a essa politica cá no nosso burgo. O PVP esperado agora com inicio de venda em final Abril é de 160€ o que é um bom bocado.


Se por um lado temos uma das melhores sapatilhas do mercado para fazer treinos/provas mais longas em alcatrão, não deixa de ser verdade ( e minha opinião pessoal ) que é muito dinheiro por um par de sapatilhas. Para quem faz muitos km's por ano, fica com a mais valia de sentir que os pés estão a ter um menor esforço e desgaste do que com outros modelos mais acessiveis mas não deixa de ser um investimento avultado.


Ao fim de 160km, não denotam desgaste, o que pode indicar que podem ter uma boa longevidade, tanto na sola como no conforto dado pelo mid e upper. Tantas sapatilhas que deixamos de usar porque as proteções superiores cedem antes da sola !
Tentem apanhar promoções que ficando por perto de 100€ ficam um excelente negocio para o que oferecem.


Resumo
Muito sinceramente, estas Brooks para quem tem uma passada ligeira pronadora e costuma fazer 2/4x acima dos 10km por semana ou procura uma boa companhia para meias maratonas e maratonas, não precisa de procurar mais se o pé for compativel com a forma da sapatilha. A parte posterior é ampla e não deve criar problemas a nenhum corredor, mas a parte do calcanhar fecha muito o pé para fornecer o apoio todo que sentimos. Em alguns pés pode provocar algumas questões de desconforto no longo prazo, por isso é sempre melhor experimentar a sapatilha antes de comprarmos.

Em sentido contrário para quem procurar treinos/provas mais curtas ou com ritmo rapido, a propria Brooks tem outras alternativas mais ligeiras e rapidas. Os 300gr de peso e o efeito "pantufa" criado para as longas distancias não são os melhores amigos para quem procura sapatilhas rapidas, que respondam rapidamente a alterações de ritmo e direcção. Não são impeditivas de corrermos por um longo periodo a 4/km mas desde que seja em recta ou sem muitas mudanças de direcção.

Esta sapatilha tem um mercado muito bem definido. Para esse mercado eu diria que antes de comprarem qualquer sapatilha deem uma hipotese a estas Brooks e experimentem. A mim deixaram-me surpresos com a facilidade com que fazem 15/25km em ritmos médios de 4/4:30 km sem mostrar desconforto e qualquer fadiga. Mesmo na chuva ou no frio de Janeiro, tiveram um comportamento muito acima da média ao retirar a agua rapidamente e a não se tornarem 2 tijolos nos pés. Se não fosse o preço, estas seriam sem dúvida as minhas escolhas sem qualquer reserva.

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Prós
- extremamente confortáveis
- sistema de rails lateral ajudam a ter uma grande estabilidade
- ideiais para treinos/provas mais longas
- não aquecem com a frição interna (inexistente nos meus pés de elefante)

Contras
- escorrega MUITO em calçada molhada
- parte superior da língua/cordões apertam um pouco e são pouco moldaveis ao pé
- demoram um pouco a partir
- às vezes demasiado confortaveis e cortam o feedback que recebemos do chão em ritmos muito rapidos em piso instável

 

(Video das sapatilhas)


Design/Construção 19/20
Estabilidade/Aderência 18/20
Conforto 19/20
Amortecimento 18/20
Preço 15/20

Total 89/100

 

 

 

 

Preview: SKECHERS GOrun 5

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Sou fã da Skechers. Tanto em estrada, como podem ler na review dos GoRun Ride 4, como nos trilhos, como é o caso dos GoTrail, que me têm vindo a acompanhar nos trilhos. Agora recebemos os Skechers GOrun 5 para testar. A marca promete “leveza, flexibilidade e reatividade numa só sapatilha” e até agora, sim, concordo!

 

Em duas semanas corri mais de 100 km com estes Skechers GOrun 5. É preciso dizer o que achei sobre eles? Amei! A minha primeira impressão foi: LINDOS! Para mim, estes Skechers GOrun 5 são, sem dúvida, o modelo mais bonito que já vi desta marca americana.

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Foi logo na primeira corridinha que fiz, de cerca de 10km, que sabia que estes sapatos eram para mim. Os ténis assentam na perfeição. Super confortáveis, característica típica da marca. E super leves também (cerca de 212 gramas, para um modelo de referência masculino, tamanho 42,5). Adoro os drops reduzidos desta marca. Este modelo tem um drop de 4mm. O upper tem GOknit (que faz lembrar os Nike Flyknit), visualmente sem costuras, que proporciona grande conforto e transpirabilidade. A língua Air-Mesh contribui para uma maior respirabilidade e comodidade do pé. E Quick Fit na traseira da sapatilha (podem ver nas fotos) torna o ato de calçar e descalçar mais rápido e confortável.

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Tal como os outros modelos da marca, estes GOrun5 são flexíveis e contribuem para um maior impulso e rapidez além de terem um amortecimento adequado tanto para treinos como competição. Em termos de velocidade, este modelo parece-me ser dos mais rápidos da marca e ao mesmo tempo apresenta um bom amortecimento.

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Esta nova sapatilha da Skechers é uma versão renovada do modelo mais icónico da marca, o GOrun 4, considerado a melhor sapatilha de 2016 pela revista Runner’s World. Pessoalmente, não testei os GOrun 4, só os GOrun Ride 4.

 

Vou correr mais uns quilómetros e o Luís Moura também, e em breve, daremos a nossa opinião final e mais detalhada.

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Review: Kalenji Kiprun SD 2017

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Testado por: Bo Irik

Características pessoais: Passada Neutra, 68 kg

Condições de teste: Treinos de 10 a 17km, algumas vezes com tempo chuvoso

 

Em Janeiro do ano passado estive na Run Blog Camp da Kalenji em Nice onde tive o privilégio de experimentar em primeira mão os Kalenji Kiprun SD 2016. Os Kiprun do ano passado ajudaram-me a bater o meu recorde pessoal aos 10km, recorde que se mantem até hoje (podem ler a minha review final dos Kiprun SD de 2016 aqui).

 

Este ano, assim que cheguei dos meus três meses fora, tinha as sapatilhas Kiprun SD 2017 à minha espera. O modelo que experimentei é o Kiprun SD para mulher que pode ser consultado e comprado no site da Decathlon. Há modelos masculinos e femininos e várias cores disponíveis. A primeira impressão foi ótima e segue agora a review:

 

 

 

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